產(chǎn)品目錄
液體渦輪流量計(jì)
液體流量計(jì)
水流量計(jì)
油流量計(jì)
氣體渦輪流量計(jì)
橢圓齒輪流量計(jì)
電磁流量計(jì)
渦街流量計(jì)
蒸汽流量計(jì)
孔板流量計(jì)
旋進(jìn)旋渦流量計(jì)
熱式氣體質(zhì)量流量計(jì)
轉(zhuǎn)子流量計(jì)
浮子流量計(jì)
靶式流量計(jì)
氣體流量計(jì)
超聲波流量計(jì)
磁翻板液位計(jì)
浮子液位計(jì)
浮球液位計(jì)
玻璃管液位計(jì)
雷達(dá)液位計(jì)
超聲波液位計(jì)
投入式液位計(jì)
壓力變送器
差壓變送器
液位變送器
溫度變送器
熱電偶
熱電阻
雙金屬溫度計(jì)
推薦產(chǎn)品
聯(lián)系我們
- 金湖凱銘儀表有限公司
- 聯(lián)系電話:15195518515
- 在線客服:1464856260
- 電話:0517-86801009
- 傳真號(hào)碼:0517-86801007
- 郵箱:1464856260@qq.com
- 網(wǎng)址:http://m.symact.com
- 地址:江蘇省金湖縣理士大道61號(hào)
齒輪油流量計(jì)在潤滑油性能測試中數(shù)據(jù)比較
發(fā)布時(shí)間:2021-01-10 07:03:55??點(diǎn)擊次數(shù):1603次
摘要: 流量計(jì)量在各工業(yè)系統(tǒng)要求越來越高,齒輪油流量計(jì)在各工業(yè)現(xiàn)場應(yīng)用較多,簡要介紹了齒輪油流量計(jì)的工作原理及特點(diǎn)。利用現(xiàn)有滑油流量標(biāo)準(zhǔn),分別對(duì)兩臺(tái)較高精度齒輪油流量計(jì)進(jìn)行了性能測試,并對(duì)測試結(jié)果進(jìn)行了簡要分析,測試結(jié)果表明粘度對(duì)齒輪油流量計(jì)性能有較大影響。
1 引言
隨著社會(huì)及科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步,流量計(jì)量的在各工業(yè)系統(tǒng)越來越受重視,相關(guān)技術(shù)也取得了很大的進(jìn)步,如多種新型流量計(jì)不斷投入使用,傳統(tǒng)流量計(jì)技術(shù)得到改進(jìn),精度更高等。各種在線計(jì)量、國際比對(duì),實(shí)流測試等已成為如今流量計(jì)量發(fā)展的主要方向。工業(yè)實(shí)際應(yīng)用中流量的準(zhǔn)確計(jì)量需要高準(zhǔn)確度的流量計(jì)來保證,更需要對(duì)流量計(jì)量儀表的正確使用來保證。
2 齒輪油流量計(jì)及測試依據(jù)
2. 1 齒輪油流量計(jì)
圖1 齒輪油流量計(jì)組成
1 殼體,2 前導(dǎo)流板,3 軸承,4 渦輪,5 變送器,6 前置放大器,7二次儀表
齒輪油流量計(jì)是一種速度式流量儀表,利用渦輪感受流體平均流速來導(dǎo)出流量,其工作原理是液體通過流量計(jì)內(nèi)腔,對(duì)葉片產(chǎn)生沖擊而使渦輪旋轉(zhuǎn),渦輪旋轉(zhuǎn)速度隨流量大小變化而變化,通過渦輪的轉(zhuǎn)速而得到液體介質(zhì)的流量。因齒輪油流量計(jì)具有結(jié)構(gòu)簡單,體積、質(zhì)量小,精度高等特點(diǎn),所以在工業(yè)實(shí)際中應(yīng)用*為廣泛。如圖1
所示為齒輪油流量計(jì)典型結(jié)構(gòu)。
2. 2 測試依據(jù)
齒輪油流量計(jì)的測試主要依據(jù)《JJG 1037 - 2008 齒輪油流量計(jì)檢定規(guī)程》。主要參數(shù)包括儀表系數(shù)、*大示值誤差( 儀表線性度) 及儀表重復(fù)性。計(jì)算方法如下:
3 試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)及測試儀表
3. 1 標(biāo)準(zhǔn)介紹
此次比對(duì)試驗(yàn)所使用裝置為我單位所擁有的滑油流量標(biāo)準(zhǔn)裝置,其主要指標(biāo)如下所示:試驗(yàn)介質(zhì): 4050 航空潤滑油。流量范圍: ( 0. 1 ~ 80) m3 /h;不確定度: 0. 05%( k = 2) ;裝置原理: 靜態(tài)質(zhì)量法;變溫范圍: ( - 35 ~ 150) ℃;溫控精度: ± 1℃。
3. 2 測試儀表
此次試驗(yàn)測試選用兩臺(tái)齒輪油流量計(jì),口徑分別為Φ40、Φ25,主要考慮40 和25 口徑的流量計(jì)應(yīng)用較多,同時(shí)流量銜接,更具有代表性。其主要參數(shù)如下:
( 1) Φ40 流量計(jì)
型號(hào)規(guī)格: LWGY - 40;
流量范圍: ( 2 ~ 20) m3 /h;
出廠等級(jí): 0. 5 級(jí)。
( 2) Φ25 流量計(jì)
型號(hào)規(guī)格: LWGY - 25;
流量范圍: ( 1 ~ 10) m3 /h;
出廠等級(jí): 0. 5 級(jí)。
4 試驗(yàn)測試
4. 1 測試條件
環(huán)境溫度: 27. 0℃;
大氣壓力: 99660Pa;
濕度: 44. 5%;
介質(zhì)粘度; 20. 47cst。
4. 2 測試結(jié)果依據(jù)以上測試方法對(duì)所選流量儀表進(jìn)行了性能測試,結(jié)果測試數(shù)據(jù)分別列于表1、表2 中。
儀表系數(shù): ( 75. 869) 1 /L;
儀表重復(fù)性: 0. 049%;
儀表線性: 5. 7%。依據(jù)表2 測試數(shù)據(jù),經(jīng)計(jì)算可得,Φ25 流量計(jì)測試結(jié)果如下:
儀表系數(shù): ( 145. 27) 1 /L;
儀表重復(fù)性: 0. 087%;
儀表線性: 3. 9%。
5 結(jié)論
此次試驗(yàn)所選齒輪油流量計(jì),出廠精度均達(dá)0. 5 級(jí)以上,而測試結(jié)果顯示兩臺(tái)流量計(jì)的線性都較差,分別為5. 7%, 3. 9%,重復(fù)性較好,分別達(dá)到了0. 049%,0. 087%。結(jié)果表明粘度對(duì)齒輪油流量計(jì)線性影響較大,齒輪油流量計(jì)在高粘度液體中使用時(shí)適合定點(diǎn)使用,檢定時(shí)要使用實(shí)流或粘度相近液體,不宜用水和其它低粘度液體代替。為保證儀表的準(zhǔn)確性,可采用系數(shù)分段插值法,使儀表在各個(gè)測量段線性達(dá)到一個(gè)理想值,另外可選用使用非線性擬合方法的齒輪油流量計(jì)。
1 引言
隨著社會(huì)及科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步,流量計(jì)量的在各工業(yè)系統(tǒng)越來越受重視,相關(guān)技術(shù)也取得了很大的進(jìn)步,如多種新型流量計(jì)不斷投入使用,傳統(tǒng)流量計(jì)技術(shù)得到改進(jìn),精度更高等。各種在線計(jì)量、國際比對(duì),實(shí)流測試等已成為如今流量計(jì)量發(fā)展的主要方向。工業(yè)實(shí)際應(yīng)用中流量的準(zhǔn)確計(jì)量需要高準(zhǔn)確度的流量計(jì)來保證,更需要對(duì)流量計(jì)量儀表的正確使用來保證。
2 齒輪油流量計(jì)及測試依據(jù)
2. 1 齒輪油流量計(jì)
圖1 齒輪油流量計(jì)組成
1 殼體,2 前導(dǎo)流板,3 軸承,4 渦輪,5 變送器,6 前置放大器,7二次儀表
齒輪油流量計(jì)是一種速度式流量儀表,利用渦輪感受流體平均流速來導(dǎo)出流量,其工作原理是液體通過流量計(jì)內(nèi)腔,對(duì)葉片產(chǎn)生沖擊而使渦輪旋轉(zhuǎn),渦輪旋轉(zhuǎn)速度隨流量大小變化而變化,通過渦輪的轉(zhuǎn)速而得到液體介質(zhì)的流量。因齒輪油流量計(jì)具有結(jié)構(gòu)簡單,體積、質(zhì)量小,精度高等特點(diǎn),所以在工業(yè)實(shí)際中應(yīng)用*為廣泛。如圖1
所示為齒輪油流量計(jì)典型結(jié)構(gòu)。
2. 2 測試依據(jù)
齒輪油流量計(jì)的測試主要依據(jù)《JJG 1037 - 2008 齒輪油流量計(jì)檢定規(guī)程》。主要參數(shù)包括儀表系數(shù)、*大示值誤差( 儀表線性度) 及儀表重復(fù)性。計(jì)算方法如下:
3 試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)及測試儀表
3. 1 標(biāo)準(zhǔn)介紹
此次比對(duì)試驗(yàn)所使用裝置為我單位所擁有的滑油流量標(biāo)準(zhǔn)裝置,其主要指標(biāo)如下所示:試驗(yàn)介質(zhì): 4050 航空潤滑油。流量范圍: ( 0. 1 ~ 80) m3 /h;不確定度: 0. 05%( k = 2) ;裝置原理: 靜態(tài)質(zhì)量法;變溫范圍: ( - 35 ~ 150) ℃;溫控精度: ± 1℃。
3. 2 測試儀表
此次試驗(yàn)測試選用兩臺(tái)齒輪油流量計(jì),口徑分別為Φ40、Φ25,主要考慮40 和25 口徑的流量計(jì)應(yīng)用較多,同時(shí)流量銜接,更具有代表性。其主要參數(shù)如下:
( 1) Φ40 流量計(jì)
型號(hào)規(guī)格: LWGY - 40;
流量范圍: ( 2 ~ 20) m3 /h;
出廠等級(jí): 0. 5 級(jí)。
( 2) Φ25 流量計(jì)
型號(hào)規(guī)格: LWGY - 25;
流量范圍: ( 1 ~ 10) m3 /h;
出廠等級(jí): 0. 5 級(jí)。
4 試驗(yàn)測試
4. 1 測試條件
環(huán)境溫度: 27. 0℃;
大氣壓力: 99660Pa;
濕度: 44. 5%;
介質(zhì)粘度; 20. 47cst。
4. 2 測試結(jié)果依據(jù)以上測試方法對(duì)所選流量儀表進(jìn)行了性能測試,結(jié)果測試數(shù)據(jù)分別列于表1、表2 中。
儀表系數(shù): ( 75. 869) 1 /L;
儀表重復(fù)性: 0. 049%;
儀表線性: 5. 7%。依據(jù)表2 測試數(shù)據(jù),經(jīng)計(jì)算可得,Φ25 流量計(jì)測試結(jié)果如下:
儀表系數(shù): ( 145. 27) 1 /L;
儀表重復(fù)性: 0. 087%;
儀表線性: 3. 9%。
5 結(jié)論
此次試驗(yàn)所選齒輪油流量計(jì),出廠精度均達(dá)0. 5 級(jí)以上,而測試結(jié)果顯示兩臺(tái)流量計(jì)的線性都較差,分別為5. 7%, 3. 9%,重復(fù)性較好,分別達(dá)到了0. 049%,0. 087%。結(jié)果表明粘度對(duì)齒輪油流量計(jì)線性影響較大,齒輪油流量計(jì)在高粘度液體中使用時(shí)適合定點(diǎn)使用,檢定時(shí)要使用實(shí)流或粘度相近液體,不宜用水和其它低粘度液體代替。為保證儀表的準(zhǔn)確性,可采用系數(shù)分段插值法,使儀表在各個(gè)測量段線性達(dá)到一個(gè)理想值,另外可選用使用非線性擬合方法的齒輪油流量計(jì)。
相關(guān)資訊
- 齒輪油流量計(jì)種類
- 齒輪油流量計(jì)原理
- 齒輪油計(jì)量表,齒輪油管道計(jì)量表
- 齒輪油計(jì)量表,齒輪油管道流量計(jì)
- 齒輪油流量表,齒輪油計(jì)量表
- 齒輪油流量計(jì)在潤滑油性能測試中數(shù)據(jù)比較
- 關(guān)于齒輪油流量計(jì)的選型的案例分析說明
- 齒輪油計(jì)量表的結(jié)構(gòu)原理與試驗(yàn)數(shù)據(jù)修正及分析
- 關(guān)于齒輪油管道計(jì)量表常用中的一些問題的排查及簡要說明
- 淺析齒輪油專用流量計(jì)在低流量條件下的粘度響應(yīng)特性
- 齒輪油流量表,齒輪油渦輪流量表
- 齒輪油流量表,管道齒輪油流量表
- 齒輪油計(jì)量表高粘度變流速自適應(yīng)研究
- 齒輪油流量表機(jī)械故障解決方法